Suzuki Burgman Street 125EX to lekki skuter miejski z silnikiem o pojemności 124 cm³, automatyczną przekładnią CVT i technologią SEP-α. Masa własna 112 kg, prześwit 160 mm oraz system EASS sprzyjają sprawnemu poruszaniu się po mieście, a schowek o pojemności 21,5 l i gniazdo USB ułatwiają codzienne użytkowanie.
Suzuki Burgman Street 125EX – podstawowe dane techniczne
Opisywany model to Burgman Street 125EX, a nie wcześniejsze generacje Burgmana 125. Skuter ma jednocylindrowy, czterosuwowy silnik chłodzony powietrzem, zasilany wtryskiem paliwa. Napęd na tylne koło przekazuje automatyczna przekładnia CVT, więc kierowca nie musi obsługiwać sprzęgła ani zmieniać biegów.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ silnika | Jednocylindrowy, czterosuwowy, SOHC, chłodzony powietrzem |
| Pojemność silnika | 124 cm³ |
| Zasilanie | Wtrysk paliwa |
| Skrzynia biegów | Automatyczna CVT |
| Długość × szerokość × wysokość | 1905 × 700 × 1140 mm |
| Rozstaw osi | 1290 mm |
| Wysokość siedziska | 780 mm |
| Masa własna | 112 kg |
| Prześwit | 160 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 5,5 l |
| Hamulce | Przedni tarczowy, tylny bębnowy |
| Opony | 90/90-12 z przodu, 90/80-12 z tyłu |
Rama typu underbone wykorzystuje cienkościenne rury o dużej średnicy. Taka konstrukcja ogranicza masę, zachowując sztywność potrzebną przy ruszaniu, pokonywaniu zakrętów i jeździe na wprost. Prześwit 160 mm pomaga przejeżdżać przez progi zwalniające i nierówności bez łatwego kontaktu podwozia z nawierzchnią.
Masa 112 kg ułatwia manewrowanie podczas zawracania, parkowania i przeciskania się w wolno poruszającym się ruchu. To zaleta w mieście, choć lekki skuter może zapewniać mniejszy zapas stabilności przy wyższych prędkościach niż cięższe konstrukcje. Pojemność 124 cm³ wskazuje przede wszystkim na zastosowanie miejskie, a nie na regularne, dalekie podróże szybkimi trasami.
Silnik SEP-α, EASS i spalanie
Jednostka Burgmana Street 125EX wykorzystuje Suzuki Eco Performance Alpha, czyli technologię SEP-α. Jej założeniem jest połączenie ograniczonej masy, niskich strat tarcia, zoptymalizowanej pracy silnika i przekładni CVT oraz sprawnego przyspieszania przy niewielkim obciążeniu. Silnik spełnia normę emisji Euro 5.
System Engine Auto Stop-Start (EASS) automatycznie wyłącza silnik podczas postoju na biegu jałowym, na przykład w korku. Po odkręceniu manetki gazu jednostka uruchamia się ponownie. W mieście może to ograniczać czas pracy silnika bez przemieszczania się, a tym samym zmniejszać zużycie paliwa i emisję spalin.
Za cichy rozruch odpowiada Silent Starter System. Rozwiązanie łączy funkcję rozrusznika i ładowania z alternatorem połączonym bezpośrednio z wałem korbowym. Dzięki temu ponowne uruchomienie po zadziałaniu EASS jest płynniejsze i mniej słyszalne niż w konstrukcjach korzystających z klasycznego rozrusznika.
Najważniejsze korzyści technologii SEP-α w codziennej jeździe obejmują:
- Oszczędność paliwa – ograniczenie jałowej pracy silnika i optymalizacja przekładni CVT.
- Cichszy rozruch – działanie Silent Starter System przy ponownym uruchamianiu jednostki.
- Mniejszą emisję spalin – szczególnie podczas częstych postojów w ruchu miejskim.
- Sprawniejsze ruszanie – przekładnia została zestrojona tak, aby zapewniać przyspieszenie bez konieczności pełnego otwierania przepustnicy.
Zbiornik paliwa mieści 5,5 l. Producent podaje, że w sprzyjających warunkach skuter może przejechać około 289 km na jednym tankowaniu. To wartość orientacyjna, a rzeczywisty zasięg zależy między innymi od temperatury, natężenia ruchu, prędkości, obciążenia, stylu jazdy i stanu technicznego pojazdu.
Wygoda i funkcjonalność w mieście
Burgman Street 125EX został zaprojektowany z myślą o częstym zatrzymywaniu, ruszaniu i manewrowaniu. Siedzisko ma wysokość 780 mm, a jego kształt ułatwia pewne podparcie stóp podczas postoju. Duża podłoga pozwala zmieniać ułożenie nóg, natomiast przednie panele umożliwiają ich częściowe wyprostowanie podczas dłuższej jazdy.
Pod siedziskiem znajduje się schowek o pojemności 21,5 l. Można w nim przewozić torbę z zakupami, odzież przeciwdeszczową lub inne niewielkie przedmioty. Przednia część nadwozia ma także zamykane kieszenie. Lewy schowek mieści duży telefon i wyposażono go w gniazdo USB 2A, a prawy może pomieścić butelkę o pojemności 500 ml.
| Element wyposażenia | Zastosowanie |
|---|---|
| Schowek pod siedziskiem | Przewóz zakupów, odzieży i codziennego bagażu |
| Gniazdo USB 2A | Ładowanie smartfona w zamykanym schowku |
| Przednie kieszenie | Transport telefonu, butelki i drobnych przedmiotów |
| Duża podłoga | Swobodne ułożenie stóp oraz łatwiejsze wsiadanie |
| Cyfrowy wyświetlacz LCD | Informacje o prędkości, paliwie, temperaturze i zużyciu paliwa |
Na wyświetlaczu kierowca znajdzie między innymi wskazania chwilowego i średniego zużycia paliwa, poziomu paliwa, napięcia akumulatora, temperatury silnika oraz przebiegu. Kontrolka Suzuki Eco Drive sygnalizuje jazdę w zakresie sprzyjającym oszczędnej pracy.
Skuter ma oświetlenie LED z przodu i z tyłu, teleskopowy widelec oraz tylne zawieszenie wahaczowe. Za hamowanie odpowiada przednia tarcza i tylny hamulec bębnowy, połączone układem kombinowanym. Fabryczne bezdętkowe opony Dunlop D307 N mają rozmiary 90/90-12 z przodu i 90/80-12 z tyłu.
Opinia – dla kogo Suzuki Burgman 125?
Suzuki Burgman Street 125EX najlepiej pasuje do kierowcy, który potrzebuje lekkiego, łatwego w prowadzeniu skutera do codziennych przejazdów miejskich. Prześwit, niewielka masa, automatyczna przekładnia i system EASS odpowiadają na typowe warunki jazdy w korkach, przy częstym zatrzymywaniu i parkowaniu na ograniczonej przestrzeni.
Atutami są także pojemny schowek, wygodna podłoga, gniazdo USB i czytelny ekran. Ograniczeniem pozostaje charakter 125-tki, która została zoptymalizowana do miasta. Osoby oczekujące częstych podróży autostradą, jazdy z dużym bagażem lub wysokiej rezerwy osiągów powinny brać pod uwagę większy skuter.
Dane techniczne dotyczą modelu Suzuki Burgman Street 125EX przedstawionego w dostarczonych materiałach producenta. Wyposażenie i parametry mogą zależeć od roku modelowego oraz rynku sprzedaży, dlatego przed zakupem należy potwierdzić aktualną specyfikację u autoryzowanego dealera.
